鄭州簡稱“鄭”，河南省省會(huì)城市，也是中原地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展核心城市，更是全國著名的現(xiàn)代化商貿(mào)城市，由于商業(yè)發(fā)達(dá)，鄭州成為中部地區(qū)最大的物資集散地，帶動(dòng)當(dāng)?shù)貍}儲(chǔ)物流快速發(fā)展，鄭州國際物流園區(qū)、普洛斯空港物流園、順豐電商產(chǎn)業(yè)園等大型物流園區(qū)在區(qū)域內(nèi)建設(shè)，擴(kuò)大了鄭州在河南倉儲(chǔ)物流的輻射能級(jí)及服務(wù)范圍;近兩年，鄭州市政府出臺(tái)了一系列加快建設(shè)現(xiàn)代國際物流中心的方針政策，作為物流節(jié)點(diǎn)的倉儲(chǔ)業(yè)隨之得到快速發(fā)展，為鄭州現(xiàn)代國際物流中心建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。那在如此背景下，鄭州倉儲(chǔ)市場現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)如何呢?

物聯(lián)云倉作為全國性的互聯(lián)網(wǎng)倉儲(chǔ)綜合服務(wù)平臺(tái)，根據(jù)實(shí)時(shí)在線數(shù)據(jù)，結(jié)合鄭州市相關(guān)政府部門發(fā)布的權(quán)威信息，全面梳理鄭州市通用倉儲(chǔ)面積、倉儲(chǔ)設(shè)施空置情況、租金水平等方面內(nèi)容，為您提供參考。

鄭州倉儲(chǔ)市場背景

一、地理位置與交通概況

鄭州是全國重要的鐵路、航空、高速公路、電力、郵政電信主樞紐城市，是全國普通鐵路和高速鐵路網(wǎng)中唯一的“雙十字”中心。

　　圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

鄭州的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，是中國最大的鐵路集裝箱貨運(yùn)中心，亞洲最大列車編組站位于鄭州。目前“米”字形高鐵基本形成，鄭歐班列已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“去11回9”，綜合指標(biāo)全國第二。今年3月，首條跨境電商物流專線——中歐班列(鄭州)“菜鳥號(hào)”正式開通，將助推鄭州打造全球物流數(shù)字化運(yùn)營中心，推動(dòng)“一帶一路”沿線國家物流新格局的形成。

二、鄭州市倉儲(chǔ)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況

據(jù)鄭州市統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)公報(bào)內(nèi)容，鄭州市交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)生產(chǎn)總值一直在增加，其中2018年增加值為557.3億元。隨著2017年鄭州市政府頒布的《鄭州市人民政府加快建設(shè)現(xiàn)代國際物流中心的實(shí)施意見》出臺(tái)，鄭州倉儲(chǔ)業(yè)在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)總值中增速十分迅速。

三、鄭州市支柱產(chǎn)業(yè)與倉儲(chǔ)企業(yè)分布概況

鄭州市下轄6個(gè)市轄區(qū)、5個(gè)縣級(jí)市、1個(gè)縣，分別為中原區(qū)、二七區(qū)、管城回族區(qū)、金水區(qū)、上街區(qū)、惠濟(jì)區(qū)、中牟縣、 鞏義市、滎陽市、新密市、新鄭市、登封市;區(qū)域內(nèi)有2個(gè)國家極開發(fā)區(qū)：鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和鄭州高新技術(shù)開發(fā)區(qū);一個(gè)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的航空經(jīng)濟(jì)先行區(qū)：鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)。

鄭州七大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為電子信息工業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)、生物及醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代食品制造業(yè)、家居和品牌服裝制造業(yè)、汽車及裝備制造業(yè)、鋁及鋁精深加工業(yè)和電子信息、汽車及裝備制造，各區(qū)縣分布情況如下圖。

鄭州市倉儲(chǔ)資源分布整體概況

一、鄭州市倉庫面積概況

據(jù)物聯(lián)云倉在線倉庫數(shù)據(jù)顯示，截至2019年7月，鄭州市倉庫總面積達(dá)1,447萬㎡(不含在建面積),占全國倉庫總面積的5.27%。其中，鄭州市通用倉庫面積約1,351萬㎡(占鄭州倉庫總面積的93.42%)，可租面積約78萬㎡(占鄭州倉庫總面積的5.42%)，在建倉庫面積約35萬㎡(占鄭州倉庫總面積的2.47%)。

　　二、鄭州市在建倉庫詳情

近年來鄭州政府為加快當(dāng)?shù)貍}儲(chǔ)物流建設(shè)，頒布了一系列促進(jìn)倉儲(chǔ)物流建設(shè)的政策，多個(gè)倉儲(chǔ)項(xiàng)目落地實(shí)施，倉儲(chǔ)面積不斷增加，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，鄭州在建倉庫面積已有142.74萬㎡，其中高標(biāo)倉在建面積多達(dá)55萬㎡，隨著新建倉庫投入市場，將為鄭州倉儲(chǔ)市場發(fā)展帶來充足動(dòng)力，而未來倉儲(chǔ)需求方在鄭州的倉儲(chǔ)市場也將有更多的選擇。

三、鄭州市各區(qū)/縣倉庫面積分布情況

鄭州倉儲(chǔ)資源分布廣泛，本文主要對(duì)鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)、管城回族區(qū)、中牟縣、新鄭市、二七區(qū)、金水區(qū)、新密市、惠濟(jì)區(qū)、滎陽市這11個(gè)區(qū)/縣倉儲(chǔ)資源分布、通用倉空置率與租金等情況分析，助力了解鄭州市倉儲(chǔ)市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)。

據(jù)物聯(lián)云倉在線倉庫數(shù)據(jù)顯示，中牟縣、新鄭市、管城回族區(qū)、鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、新密市倉儲(chǔ)面積廣闊，均在100萬㎡以上;其中，中牟縣面積約492萬 ㎡，占鄭州倉庫總面積的33.99%，位居鄭州市內(nèi)第一;其次為，惠濟(jì)區(qū)、二七區(qū)、金水區(qū)、鄭州航空經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)、滎陽市、鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，其中鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)僅占鄭州市倉庫總面積的1.03%。

鄭州市重點(diǎn)區(qū)/縣通用倉庫空置率和租金情況分析

一、鄭州市重點(diǎn)區(qū)/縣通用倉庫空置率概況

據(jù)物聯(lián)云倉在線倉庫數(shù)據(jù)顯示，截至2019年7月，全國通用倉庫空置率為10.17%，鄭州市通用倉庫空置率為5.42%，低于全國通用倉庫空置率水平。其中，鄭州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)空置率為9.73%;金水區(qū)通用倉庫空置率僅為1.45%。

【云倉解讀】

鄭州市倉儲(chǔ)主要需求方有電商企業(yè)、物流企業(yè)、服裝制造業(yè)等，在“一帶一路”帶動(dòng)下，鄭州市各行業(yè)迎來發(fā)展機(jī)遇，現(xiàn)代物流業(yè)和電商經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，倉儲(chǔ)需求飛速增長，而鄭州市倉儲(chǔ)物流園搬遷已進(jìn)入末期，倉庫空置較少，在這樣的背景下，鄭州市倉儲(chǔ)市場供不應(yīng)求，空置率較低。但隨著鄭州市倉儲(chǔ)物流改革及設(shè)施建設(shè)完善，倉儲(chǔ)容量和面積將大幅度得到提升。據(jù)上文可知，在2019年下半年~2020年下半年，鄭州將有大量的倉庫流入市場，屆時(shí)倉儲(chǔ)市場空置率將持回升狀態(tài)，供不應(yīng)求狀態(tài)將得到一定緩解。

二、鄭州市重點(diǎn)區(qū)/縣通用倉庫平均租金概況

據(jù)物聯(lián)云倉在線倉庫數(shù)據(jù)顯示，截至2019年7月，全國通用倉庫平均租金為23.93元/㎡·月，而鄭州市通用倉庫平均租金為21.81元/㎡·月，略低于全國通用倉庫平均租金水平。其中，鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)平均租金市內(nèi)最高，為26.50元/㎡·月;滎陽市以18.46元/㎡·月成為區(qū)域平均租金最低。其中備受用戶關(guān)注和熱捧的鄭州市高標(biāo)倉價(jià)格為27.26元/㎡·月。

【云倉解讀】

據(jù)物聯(lián)云倉城市經(jīng)理分析，滎陽市倉庫多以平庫為主，高標(biāo)倉儲(chǔ)占比低，因此平均租金處于較低水平;而鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，高標(biāo)倉分布較多，且需求旺盛，倉庫租金成為區(qū)域內(nèi)最高。未來在大量高標(biāo)倉流入市場情況下，高標(biāo)倉或有0.5元~1.26元/㎡·月的波動(dòng)。

鄭州市倉儲(chǔ)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)展望

政策導(dǎo)向

一、鄭州市人民政府欲在2021-2035年將鄭州市打造為國際物流中心

《鄭州建設(shè)國家中心城市行動(dòng)綱要(2017-2035年)》(以下簡稱《綱要》)，提出鄭州在中期(2021-2035年)，要建成國際綜合樞紐、國際物流中心、國家重要的經(jīng)濟(jì)增長中心等，發(fā)揮鄭州區(qū)位優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建空中、陸上、海上、網(wǎng)上絲綢之路，大力實(shí)施大口岸、大通關(guān)、大物流戰(zhàn)略，強(qiáng)化物流基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)設(shè)施建設(shè)，加快國際國內(nèi)物流通道和集疏網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，在《綱要》的推動(dòng)下，鄭州市物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將進(jìn)一步強(qiáng)化，倉儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)將進(jìn)一步完善。

二、鄭州市現(xiàn)代物流業(yè)遇轉(zhuǎn)型發(fā)展機(jī)遇，物流發(fā)展載體體系將不斷健全

2017年鄭州市人民政務(wù)發(fā)布《鄭州市人民政府加快現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的實(shí)施意見》(實(shí)施期限：2018-2020年)提出，加快物流業(yè)轉(zhuǎn)型，打造國際物流中心，為鄭州市服務(wù)業(yè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供更加有力的服務(wù)支撐。

《意見》提出打造特色城鄉(xiāng)物流配送體系、建設(shè)鄭州國際冷鏈物流中心、打造鄭州國際快遞物流樞紐、構(gòu)建全球網(wǎng)購商品集疏分撥中心、降低企業(yè)物流成本，做大做強(qiáng)航空、冷鏈、跨境貿(mào)易等核心產(chǎn)業(yè)。

三、電子商務(wù)物流遇轉(zhuǎn)型升級(jí)，電商倉儲(chǔ)分揀信息化水平得提升

《鄭州市電子商務(wù)物流轉(zhuǎn)型發(fā)展工作方案》(以下簡稱“方案”)在2017年正式實(shí)施，“方案”提出提升電商物流信息化建設(shè)水平;提升電商倉儲(chǔ)分揀信息化水平;提升物流設(shè)施設(shè)備智能化水平。隨著“方案”的實(shí)施，電商倉儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備智能設(shè)施不斷加大建設(shè)，智慧化物流園區(qū)與倉儲(chǔ)同電商企業(yè)合作將持續(xù)加強(qiáng)。

總之，鄭州正處于加快轉(zhuǎn)型攻堅(jiān)、實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，“一帶一路”建設(shè)與一系列政策的推進(jìn)，鄭州區(qū)域建設(shè)加快，現(xiàn)代物流業(yè)地位逐步提升，在國民經(jīng)濟(jì)中的比重不斷加強(qiáng)，倉儲(chǔ)物流迎來發(fā)展大機(jī)遇，倉儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大幅度增加，尤其是高標(biāo)倉的建設(shè)，2019年~2020年大量的高標(biāo)倉流入市場，預(yù)計(jì)鄭州高標(biāo)倉市場將由供不應(yīng)求走向略有富余狀態(tài)。

來源：物聯(lián)云倉